Du dimensionnement de systèmes et d'architectures en conception avion à la simulation de scénarios prospectifs durables pour le transport aérien

Thomas Planès (lien vers theses.fr)

Thèse de doctorat en Energétique et transferts, soutenue le 09-12-2022

Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace . Département conception et conduite des véhicules aéronautiques et spatiaux (lien vers site Web labo)

​

Évaluation des performances environnementales des futurs systèmes d'aviation durables : développement méthodologique et évaluation par l'analyse du cycle de vie

Pimchanok Su-Ungkavatin

Thèse de doctorat en Génie des Procédés et de l'Environnement, soutenue le 14-12-2022

Toulouse Biotechnology Institute

​

Conception d'architectures et dimensionnement de systèmes propulsifs électriques aéronautiques

Alexandre Richard

Thèse de doctorat en Génie Electrique, soutenue le 01-02-2023

Laboratoire Plasma et Conversion d'Energie

​

Vers la conception d'une Supply Chain efficiente et durable dans l'industrie aéronautique - Etude de cas chez Airbus

David Arturo Pardo Melo

Thèse de doctorat en Génie Industriel : conception et production, soutenue le 07-07-2021

Laboratoire des Sciences pour la Conception, l'Optimisation et la Production de Grenoble

​

Modélisation et optimisation multidisciplinaire robuste de l'avion dans le système du transport aérien

Nicolas Peteilh

Thèse de doctorat en Aéronautique et Astronautique, soutenue le 16-06-2022

Institut Clément Ader

​

Planification stratégique de trafics drones aériens

Zhengyi Wang

Thèse de doctorat en Aéronautique, Astronautique, soutenue le 03-02-2023

Laboratoire de recherche ENAC

​

Méthode de conception pluridisciplinaire appliquée à un avion régional à faibles émissions

Vincenzo Palladino

Thèse de doctorat en Mathématiques et Applications, soutenue le 23-03-2023

Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace . Département conception et conduite des véhicules aéronautiques et spatiaux

​

Conception intégrée optimale du système propulsif d'un avion régional hybride électrique

Matthieu Pettes-Duler

Thèse de doctorat en Génie Electrique, soutenue le 23-04-2021

Laboratoire Plasma et Conversion d'Energie

​

Durabilité de la Structure Composite d'un Réservoir d'Hydrogène pour Avion à Propulsion par Combustion

Wajih Akleh

Projet de thèse en Matériaux, depuis le 20-03-2023 .

FEMTO-ST Franche Comté Electronique Mécanique Thermique et Optique

​

Optimisation d'un avion à hydrogène par une analyse exergétique

Sofia Mertika

Projet de thèse en Energétique et transferts, depuis le 23-11-2022 .

Équipe d'accueil doctoral Énergétique et dynamique des fluides